en quelques chiffres

100%
valorisés
Tous les pneus collectés trouvent une seconde vie et toutes leurs composantes peuvent être valorisées : Une filière engagée dans une logique circulaire.
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analyses du cycle de vie
Les cabinets PwC et Deloitte ont analysé tous les impacts environnementaux des pneus de leur conception à leur fin de vie.
649 637
tonnes de CO₂ évitées en 2025
Grâce à la réutilisation et au recyclage des pneus, Aliapur calcule les tonnes de CO2 qui ne sont pas émises dans l’atmosphère et communique aux acteurs un certificat climat annuel.

Comment mesurer l’impact environnemental ?

L’analyse du cycle de vie (ACV) est une méthode d’évaluation des impacts environnementaux d’un produit à toutes les étapes de son existence, de l’extraction des matières premières jusqu’à sa fin de vie.

En 2010 et 2023, Aliapur a financé deux analyses du cycle de vie du pneu confiées aux cabinets PwC et Deloitte. Ces études techniques extrêmement poussées ont permis de mieux identifier les leviers d’action pour réduire les impacts environnementaux des pneumatiques. En 2023, Aliapur a confié à l’association NégaWatt une étude prospective s’étalant jusqu’en 2050. Celle-ci a confirmée que les voies actuelles de valorisation étaient les plus pertinentes d’un point de vue environnemental. C’est sur la base de ces travaux scientifiques et économiques qu’Aliapur calcule chaque année la quantité de CO₂ qui n’est pas émise dans l’atmosphère grâce à la collecte et à la valorisation des pneus usagés.

D’où vient l’impact ?

80% de l’impact environnemental d’un pneu provient de sa résistance au roulement durant sa phase d’usage. Pour diminuer la consommation d’énergie des véhicules, les manufacturiers proposent des pneus toujours plus performants. Ce qui n’est pas forcément le cas des pneus rechapés pour VL qui pourraient dégrader le bilan environnemental. En matière d’écologie, il faut parfois se méfier des évidences.